而对于想要出海的国内硬件公司，基金建投紧急高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。

这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、公司航程长短不一的精彩航次。对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，心惊与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，心惊中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。

对于船上的娱乐和用餐体验等问题，中信账号MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，中信账号并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。很多旅客都是中老年人，炫富船员很多是外籍不会说中文，炫富沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。顺应中国逐步步入老龄化社会、严管员工鼓励多胎生育的趋势，严管员工以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。

MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，社交其中前往香港的短途航线历时3天2晚，社交将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，基金建投紧急MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，基金建投紧急这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。

7月31日起，公司MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。

心惊但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。顺应中国逐步步入老龄化社会、中信账号鼓励多胎生育的趋势，中信账号以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。

3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，炫富将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，严管员工也重磅升级陆地体验，严管员工针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。

同时还宣布将实施分批用餐制度，社交避免餐厅过于拥挤。按照计划，基金建投紧急MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。

(责任编辑：焦作市)