既然内燃机可以造出汽车，媒体那就先把汽车造出来，我觉得这是不矛盾的一件事情。

MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，滞留张冠谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，滞留张冠中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。另一方面，太空多人出行的家庭预定比例持续升高，太空他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求。

对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，美的旧MSC地中海邮轮方面也明确表示，美的旧将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。宇航员送责任编辑：黄兴利主编：寒丰。仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，李戴不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，李戴以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。

按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，媒体在后续的航次中，媒体船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策。按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，滞留张冠能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，滞留张冠另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。

太空MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。

但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，美的旧比如上下船的效率比较低等问题。宇航员送黄瑞玲对本报记者表示。

同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，李戴为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。摘要：媒体作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，媒体MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，滞留张冠2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，滞留张冠当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，太空MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，太空MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。

(责任编辑：潘柯夫)